錢(qián)凱港項(xiàng)目是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”合作項(xiàng)目,，建成后將成為拉美地區(qū)新的樞紐港和太平洋門(mén)戶港，可大幅縮短秘魯?shù)絹喼薜闹焙綍r(shí)間,。

　　秘魯錢(qián)凱港面朝太平洋,，背靠安第斯山脈，是一座天然深水港,，最大水深17.8米,，可處理超大型集裝箱船舶。

　　資料顯示,，錢(qián)凱港項(xiàng)目一期工程始建于2021年,，包括4個(gè)碼頭泊位，年設(shè)計(jì)總吞吐量為100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,。

　　建成后,，錢(qián)凱港將成為拉美南太平洋沿岸重要的交通樞紐和物流中心，極大便利地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易,。

　　“錢(qián)凱港將促進(jìn)秘魯經(jīng)濟(jì)和民生發(fā)展,，加強(qiáng)南美洲與亞洲市場(chǎng)間的貿(mào)易往來(lái)。”秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特表示,。

　　錢(qián)凱港項(xiàng)目不僅將幫助秘魯提升海運(yùn)效率,，還將有力促進(jìn)其科技與工業(yè)化的發(fā)展，造福當(dāng)?shù)孛癖姟?/p>

　　建設(shè)期間,，該項(xiàng)目已經(jīng)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了1300個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)和約8000個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì),。

　　秘魯駐華大使巴拉雷索表示，隨著錢(qián)凱港的建設(shè)推進(jìn),，物流,、人流的涌入帶動(dòng)就業(yè)增加，該項(xiàng)目將有力推動(dòng)秘魯經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。

　　錢(qián)凱港項(xiàng)目工地入口不遠(yuǎn)處,，有一處濕地,，成群的鳥(niǎo)兒自由自在地飛翔和覓食。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢(qián)凱公司方面表示,，承建港口的中企在施工中注意對(duì)噪音,、燈光、揚(yáng)塵的控制,，盡量降低對(duì)這些濕地“居民”的影響,，并積極參與救助海豹、企鵝等動(dòng)物,，幫助改善項(xiàng)目周邊生物棲息地環(huán)境狀況,。

　　錢(qián)凱市市長(zhǎng)阿爾瓦雷茲稱，錢(qián)凱港項(xiàng)目部“為當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)作出有目共睹的貢獻(xiàn)”,。

　　自2021年錢(qián)凱港項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái),，“從錢(qián)凱到上海”,，已成為秘魯?shù)牧餍姓Z(yǔ),。

　　據(jù)介紹，錢(qián)凱(Chancay)和上海(Shanghai),，這兩座重要港口城市的西班牙語(yǔ)發(fā)音非常相似,。當(dāng)?shù)厝艘婚_(kāi)始還會(huì)混淆，如今已格外熟悉,。

　　隨著這條中拉之間陸海新通道的開(kāi)辟,，秘魯與中國(guó)之間的海運(yùn)時(shí)間將縮短約10天。

　　此外,，錢(qián)凱港還將通過(guò)隧道與泛美公路相連,、直達(dá)利馬，極大提升貿(mào)易便利化水平和區(qū)域互聯(lián)互通水平,。

　　在錢(qián)凱港項(xiàng)目工程部副經(jīng)理戴維·加梅羅看來(lái),，“錢(qián)凱港將加深與亞洲地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易合作，還將承擔(dān)地區(qū)樞紐作用,，帶動(dòng)南美洲整體物流價(jià)值鏈發(fā)展,，產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)”。

　　秘魯《共和國(guó)報(bào)》認(rèn)為,，錢(qián)凱港也將為秘魯以外的其他拉美國(guó)家,，帶來(lái)諸多益處。

　　報(bào)道援引專業(yè)人士的話評(píng)論稱,，“作為物流樞紐,，錢(qián)凱港的建成或?qū)⑽�引更多外資，不局限于秘魯,，它還將提升周邊國(guó)家的物流基礎(chǔ)設(shè)施水平,，進(jìn)而產(chǎn)生連鎖效應(yīng)。”

　　拉美有句諺語(yǔ)說(shuō)：“眾臂合力，無(wú)可匹敵,。”正如中國(guó)的古話：“人心齊,，泰山移。”

　　在共建“一帶一路”倡議框架下,，中秘兩國(guó)將繼續(xù)攜手開(kāi)拓新機(jī)遇,，中秘合作恰似百川匯海，正匯聚成一股強(qiáng)勁的力量,，為兩國(guó),、拉美地區(qū)乃至世界共同繁榮的美好藍(lán)圖增添新的色彩，描繪出更加璀璨的畫(huà)卷,。