第10萬列,！2024年11月15日10時(shí)20分，隨著X8083次中歐班列緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站,，駛向德國(guó)杜伊斯堡,，中歐班列跑出全新紀(jì)錄,。

2024年4月22日，習(xí)近平總書記來到重慶鐵路集裝箱中心站,，聽取貨物集散,、運(yùn)輸路徑、運(yùn)營(yíng)成本和效益等介紹,，同貨車司機(jī),、列車司機(jī)、裝卸工人,、場(chǎng)站管理人員等親切交流,，詢問他們的工作強(qiáng)度、勞動(dòng)保護(hù),、節(jié)假日休息和收入情況,。

習(xí)近平說，大家在物流一線,，也是在對(duì)外開放一線,，通過你們的辛勤勞動(dòng)，很多商品跨越山海,、走向世界,，你們的工作很有意義。推動(dòng)西部大開放,、促進(jìn)西部大開發(fā),，物流很重要，大家要繼續(xù)努力,，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績(jī),，作出新的貢獻(xiàn)。

在中心站,，重慶四向物流通道由此始發(fā)：向東,，沿長(zhǎng)江黃金水道順流入海；向西,，中歐班列直抵歐洲,；向南，西部陸海新通道跨山越海,；向北,，“渝滿俄”鐵路班列縱貫?zāi)媳薄?/p>

千年前，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊(duì)串起古絲綢之路盛景,；如今,，一輛輛呼嘯穿梭的班列鋪展合作共贏的時(shí)代圖景。

通江達(dá)海,、一路前行,，跑出互利共贏“加速度”。

制作：任一林

策劃：宋美琪