“報告主席,，報告總統(tǒng),，錢凱港建設(shè)已經(jīng)完工，具備開港條件,，請指示,。”

　　當?shù)貢r間11月14日,，秘魯總統(tǒng)府，習(xí)近平主席同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特以視頻方式共同出席秘魯錢凱港開港儀式,，并下達指令,，宣布“開港!”。

　　2000多年前,，中華民族的先輩闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路,。500多年前，秘魯先民印加人修建起縱貫安第斯山脈南北的印加古道,。如今的錢凱港,，正在成為“新時代的印加古道”新起點。“從錢凱到上海”，不僅是共建“一帶一路”倡議在秘魯?shù)纳�根開花,，也是一條新時代亞拉陸海新通道的誕生,。

　　貫穿古今，連通世界,。2013年秋天,，習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”倡議,。11年多來,，150多個國家、30多個國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件,，加強共建“一帶一路”倡議同各國發(fā)展戰(zhàn)略對接,，東西方交流互鑒之路越走越寬廣。

　　初心誠摯,，意義深遠,。中國與各方攜手推進高質(zhì)量共建“一帶一路”，共同打造陸海聯(lián)動和協(xié)同發(fā)展的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),，為共促世界繁榮穩(wěn)定作出重要貢獻,。

　　合作之路

　　元首外交戰(zhàn)略引領(lǐng)

　　11月的里約熱內(nèi)盧，碧海藍天,。巴西總統(tǒng)盧拉以最高禮遇迎接習(xí)近平主席,。中巴宣布構(gòu)建命運共同體并實現(xiàn)“一帶一路”倡議同巴西發(fā)展戰(zhàn)略對接，巴西成為共建“一帶一路”國際合作大家庭成員,，共建“一帶一路”國際合作布局在拉美地區(qū)全面展開,。

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”是中國以開放胸襟邀請各國分享中國式現(xiàn)代化機遇、構(gòu)建人類命運共同體的重要合作平臺,，是中國元首外交中的恢弘篇章,。

　　“中國始終是‘全球南方’的一員，是發(fā)展中國家可靠的長期合作伙伴,，也是支持全球發(fā)展事業(yè)的行動派和實干家,。”在二十國集團領(lǐng)導(dǎo)人第十九次峰會上，習(xí)近平主席宣布中國支持全球發(fā)展的八項行動中,，攜手高質(zhì)量共建“一帶一路”是重要內(nèi)容,。

　　今年9月，2024年中非合作論壇北京峰會成功舉行,。5天時間,，近50場雙多邊活動，高質(zhì)量共建“一帶一路”始終是高頻詞,。

　　中坦贊三國元首見證了《坦贊鐵路激活項目諒解備忘錄》的簽署,。贊比亞總統(tǒng)希奇萊馬感慨，坦贊鐵路是“寶貴財產(chǎn)”，也是“一個里程碑”,。坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑表示,，愿同中方積極合作推進共建“一帶一路”，讓人民收獲更多實實在在的好處,。

　　肯尼亞總統(tǒng)魯托在同習(xí)近平主席會見時表示,，雙方在共建“一帶一路”框架內(nèi)成功實施蒙內(nèi)鐵路等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作項目，有力促進了肯經(jīng)濟社會發(fā)展,，成為肯中友好互利合作的新名詞,。

　　在習(xí)近平主席親自謀劃、親自部署,、親自推動下,，共建“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實,，從謀篇布局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”,，見證了大國領(lǐng)袖的卓越政治智慧和使命擔當。

　　面對世界之變,、時代之變,、歷史之變，共建“一帶一路”以構(gòu)建人類命運共同體為最高目標,，始終秉持共商共建共享原則,，堅守開放的本色、綠色的底色,、廉潔的亮色,，堅持高標準、可持續(xù),、惠民生,，不斷實現(xiàn)各國人民對文明交流的渴望、對和平安寧的期盼,、對共同發(fā)展的追求,、對美好生活的向往。

　　11年多的歷程證明,，共建“一帶一路”站在了歷史正確一邊,。

　　習(xí)近平主席強調(diào)：“共建‘一帶一路’注重的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠,，崇尚的是自己過得好,、也讓別人過得好，踐行的是互聯(lián)互通,、互利互惠,，謀求的是共同發(fā)展,、合作共贏。”

　　“共建‘一帶一路’給世界各國提供了一種發(fā)展策略的選擇,，即未來的道路不是冷戰(zhàn),，也不是遏制、沖突,，而是同心協(xié)力,、合作共贏。”巴基斯坦參議院國防委員會前主席穆沙希德說,。

　　“塞爾維亞在推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面創(chuàng)造了歷史,，沒有中國朋友，我們做不到,。”塞爾維亞總統(tǒng)武契奇表示,，共建“一帶一路”意味著“和平與穩(wěn)定”,，“我們相信共建‘一帶一路’倡議將繼續(xù)以同樣的步伐,、同樣的路徑，為我們的人民帶來最大的成果”,。

　　機遇之路

　　源自中國屬于世界

　　新疆霍爾果斯鐵路口岸,，中歐(中亞)班列經(jīng)此通行，滿載“中國制造”源源不斷走向中亞,、歐洲市場;霍爾果斯公路口岸,，進口商品實現(xiàn)24小時貨運通關(guān)。繁忙的邊境貿(mào)易,，隨著共建“一帶一路”深入推進,，“新疆不再是邊遠地帶，而是一個核心區(qū),、一個樞紐地帶”,。

　　共建“一帶一路”為中國開放發(fā)展開辟了新天地。

　　通過共建“一帶一路”,，中國對外開放的大門越開越大,，內(nèi)陸地區(qū)從“后衛(wèi)”變成“前鋒”，沿海地區(qū)開放發(fā)展更上一層樓,，中國市場同世界市場的聯(lián)系更加緊密,。從中國西南的重慶起始，西部陸海新通道利用鐵路,、海運,、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西,、云南等沿海沿邊口岸,，通達全球120余個國家和地區(qū)，日益成為一條具有澎湃動能的國際經(jīng)濟走廊。

　　共建“一帶一路”源自中國,，成果和機遇屬于世界,。

　　在霍爾果斯河對岸，位于哈薩克斯坦南部中哈邊境地區(qū)的“霍爾果斯—東大門”無水港內(nèi),，龍門吊正繁忙工作,。短短數(shù)年，這里已變成中亞地區(qū)最大的無水港,，成為哈薩克斯坦跨越大陸的“出�,？�”。

　　霍爾果斯,，在哈薩克語里意為“積累財富的地方”,，成為中國向西開放的口岸和商貿(mào)中心，也成為中亞各國向東出口本國特色產(chǎn)品的集散地,。哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫表示,，在高質(zhì)量共建“一帶一路”框架下，哈薩克斯坦作為地區(qū)運輸和物流樞紐的戰(zhàn)略地位更加凸顯,。

　　“印加古道”和“古絲路要沖”新時代的蓬勃變化,，正是高質(zhì)量共建“一帶一路”合作走深走實的生動縮影。

　　通過高質(zhì)量共建“一帶一路”,，只要有合作的愿望,、協(xié)調(diào)的行動，天塹可以變通途,，“陸鎖國”可以變成“陸聯(lián)國”,，發(fā)展的洼地可以變成繁榮的高地。

　　只需9個多小時,，中老鐵路國際旅客列車從中國昆明直達老撾首都萬象,。老撾人阿勇理解了“一橋飛架南北，天塹變通途”的深刻意義：“老中鐵路就是詩里說的那座橋,，跨越群山的那條路,。”自開通以來，中老鐵路旅客人數(shù)和貨運總量實現(xiàn)逐年遞增,，為地區(qū)人員和貿(mào)易往來注入了新的活力,。

　　共建“一帶一路”拉動近萬億美元的投資規(guī)模，幫助近4000萬人擺脫貧困,。中歐班列通達歐洲25個國家的227個城市,，“絲路海運”航線通達全球46個國家的145座港口，空中絲綢之路覆蓋54個國家104個城市,，全球互聯(lián)互通格局不斷完善,。

　　魯班工坊在“一帶一路”共建國家打造32個“技術(shù)驛站”,，為當?shù)厍嗄晏峁┞殬I(yè)技術(shù)培訓(xùn)，不斷增強共建國家內(nèi)生發(fā)展動力,。

　　積土成山,、積水成淵，11年多來,，越來越多振奮人心的數(shù)字,，展現(xiàn)了共建“一帶一路”帶給世界的機遇。

　　“中國不追求一枝獨秀,，更希望百花齊放,，同廣大發(fā)展中國家攜手實現(xiàn)現(xiàn)代化。”

　　在全球地緣沖突加劇,、逆全球化思潮涌動的背景下,，高質(zhì)量共建“一帶一路”正展現(xiàn)強勁的韌性、旺盛的生命力和廣闊的發(fā)展前景,。

　　繁榮之路

　　造福人民的現(xiàn)代化

　　共建“一帶一路”的生命力和磁吸力,，源于對世界大勢的觀察和思考，源自為人民謀幸福,、為人類謀進步的歷史責任,。

　　二十國集團領(lǐng)導(dǎo)人里約熱內(nèi)盧峰會動人的一幕，是習(xí)近平主席娓娓講述中國脫貧故事的畫面,。

　　“我先后在中國的村、縣,、市,、省、中央工作,，扶貧是工作的一個重要內(nèi)容,，也是我立志要辦成的一件大事。”習(xí)近平主席結(jié)合親身經(jīng)歷,，指出“本著滴水穿石,、一張藍圖繪到底的韌性、恒心和奮斗精神,，發(fā)展中國家的貧困問題是可以解決的”,。

　　中國可以成功，其他發(fā)展中國家同樣可以成功,。當智利總統(tǒng)博里奇專門攜帶西文版《習(xí)近平談治國理政》第四卷與習(xí)近平主席會見時,，中國“以人民為中心”發(fā)展思想的世界意義更加具象化了。

　　共建“一帶一路”,，根植歷史,，因應(yīng)現(xiàn)實,，開創(chuàng)未來。

　　當廣大發(fā)展中國家上下求索之時,，中國式現(xiàn)代化為世界提供了全新的思維和行動模式——“世界現(xiàn)代化應(yīng)該是和平發(fā)展的現(xiàn)代化,、互利合作的現(xiàn)代化、共同繁榮的現(xiàn)代化,。”“要走以人為本,、發(fā)展更加平衡、機會更加均等的經(jīng)濟全球化之路,，讓不同國家,、不同階層、不同人群共享發(fā)展成果,。”

　　2023年10月,，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，中方宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動,，愿同各方深化“一帶一路”合作伙伴關(guān)系,，推動共建“一帶一路”進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，為實現(xiàn)世界各國的現(xiàn)代化作出不懈努力,。

　　連續(xù)3次出席“一帶一路”國際合作高峰論壇的匈牙利總理歐爾班表示：“中方邀請我們共享中國式現(xiàn)代化的機遇,，這對我們來說是一個巨大的機會。”

　　2024年7月,，中國共產(chǎn)黨二十屆三中全會擘畫進一步全面深化改革,、推進中國式現(xiàn)代化的宏偉藍圖。會議決定完善推進高質(zhì)量共建“一帶一路”機制,。繼續(xù)實施“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃,，加強綠色發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟,、人工智能,、能源、稅收,、金融,、減災(zāi)等領(lǐng)域的多邊合作平臺建設(shè)。完善陸海天網(wǎng)一體化布局,，構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),。統(tǒng)籌推進重大標志性工程和“小而美”民生項目。

　　每一個項目落地,，每一份合作共識,，都是繁榮發(fā)展路上的里程碑。

　　在泰中羅勇工業(yè)園內(nèi)的工廠生產(chǎn)一線,，車間里機器轟鳴,、數(shù)控設(shè)備滿負荷運轉(zhuǎn),、工業(yè)機器人翻轉(zhuǎn)著機械臂作業(yè)，自動化,、數(shù)字化,、智能化——羅勇工業(yè)園被泰方專家稱為“中國式現(xiàn)代化惠及全球南方的實證”。

　　借助來自中國的機電一體化控制平臺,，埃塞俄比亞魯班工坊的學(xué)生能在實踐中運用所學(xué)理論解決實際問題,，讓他們更符合勞動力市場需要。學(xué)生們自豪地說,，這里的培訓(xùn)讓他們在未來人才市場中“更有競爭力”,。

　　高聳的安第斯山中，中國企業(yè)克服困難,，建起了一條連接秘魯山區(qū)和雨林的高速路,，不僅能讓當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品流通至城市，還可以盤活從高原到雨林的旅游資源,，秘魯?shù)胤焦賳T稱贊它是“承載著山區(qū)人民致富夢想的快車道”,。

　　菌草技術(shù)走進太平洋明珠瑙魯，讓這個蔬菜和水果等農(nóng)產(chǎn)品嚴重依賴進口的島國,，有望改變這一困境,。參與了技術(shù)培訓(xùn)的瑙魯農(nóng)業(yè)部官員堅信，菌草技術(shù)好處多多,，“提高應(yīng)對氣候變化能力,，還能通過發(fā)展新產(chǎn)業(yè)提升經(jīng)濟活力”。

　　…………

　　從亞洲到非洲,，從拉丁美洲到南太平洋,，中國積極推進高質(zhì)量共建“一帶一路”，一座座工業(yè)園,、一條條公路鐵路，助力共建國家加快發(fā)展,、減貧脫貧,、改善民生，朝著現(xiàn)代化目標闊步前進,。

　　秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特說,，習(xí)近平主席教會我們?nèi)绾螖[脫極端貧困、成為一個強大的國家,，是我們學(xué)習(xí)的榜樣,。我們從中國身上學(xué)習(xí)到，沒有什么是不可能的,。

　　11年多來,，共建“一帶一路”已成為廣受歡迎的全球公共產(chǎn)品和國際合作平臺,。它緊緊抓住了“發(fā)展”這個最大公約數(shù)，鋪就了一條繁榮幸福之路,。

　　這是泱泱大國莊重承諾的回響,，是惠民生、得民心,、利天下的希望之光,，也是共創(chuàng)人類更加美好未來的恢弘樂章。