開(kāi)放,，是融入浙江人血脈中的氣質(zhì)

　　從闖蕩世界的果敢

　　到“四千精神”里的堅(jiān)韌

　　“跳出浙江發(fā)展浙江”的故事

　　離不開(kāi)對(duì)外開(kāi)放和深化改革的

　　雙向賦能 相生相伴

　　21世紀(jì)初,，義烏第一次組建大規(guī)�,？疾靾F(tuán),，跨出國(guó)門,。憑借義烏小商品的名氣,，考察團(tuán)受到了泰國(guó)副總理的高規(guī)格接待,。然而,，走進(jìn)曼谷最大的市場(chǎng),，大家發(fā)現(xiàn),，從鞋帽服飾到日用百貨，七成小商品都來(lái)自歐美,、日韓,。

　　時(shí)任義烏市外經(jīng)貿(mào)局局長(zhǎng)華忠奎感覺(jué)到，如果再不走出來(lái),，市場(chǎng)被占領(lǐng)了,，就很難再進(jìn)入了。

　　華忠奎的擔(dān)憂不無(wú)道理,，彼時(shí)正值中國(guó)加入世界貿(mào)易組織,，但義烏市場(chǎng)6萬(wàn)多名經(jīng)營(yíng)戶，一年出口報(bào)關(guān)僅4000多單,。為了抓住開(kāi)放的風(fēng)口,，義烏建設(shè)了占地420畝的第五代市場(chǎng)，這個(gè)被稱之為“國(guó)際商貿(mào)城”的新市場(chǎng),，裝了中央空調(diào),、開(kāi)通寬帶入戶，卻沒(méi)能激起經(jīng)營(yíng)戶們的“搬家”熱情,。

　　商戶不會(huì)英語(yǔ),、不懂外貿(mào)，國(guó)際商貿(mào)城成交額徘徊不前，義烏的國(guó)際化,，路又在哪里,，大家心里都沒(méi)有底。

　　2002年12月27日,，剛從福建調(diào)任浙江兩個(gè)多月的習(xí)近平同志第一次來(lái)到義烏,，就踏入國(guó)際商貿(mào)城。從玩具,、飾品到工藝品，在市場(chǎng)里足足待了一個(gè)多小時(shí),。他一路走一路看,，還不時(shí)走進(jìn)店鋪?zhàn)屑?xì)詢問(wèn)�,？疾旖Y(jié)束時(shí),，習(xí)近平同志主動(dòng)提議集體合影，吳易本來(lái)站得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,，卻被招呼了過(guò)去,。

　　時(shí)任浙江中國(guó)小商品城集團(tuán)總裁吳易回憶道：“他主動(dòng)說(shuō)，‘來(lái),，站在我邊上’,，說(shuō)明他對(duì)市場(chǎng)非常看好,，非常認(rèn)可,，認(rèn)定我們義烏要發(fā)展國(guó)際貿(mào)易，要走出國(guó)際化的道路,。”

　　那次調(diào)研臨走時(shí),，習(xí)近平還留下一句承諾：“我今后會(huì)經(jīng)常來(lái)義烏看看。”此后,，他10余次到義烏調(diào)研,，多次深入市場(chǎng)，為發(fā)展把脈定向,，也堅(jiān)定了義烏市場(chǎng)闖蕩世界的決心,。

　　然而一個(gè)內(nèi)陸小縣的開(kāi)放之路，光靠百姓的沖勁行不通,。當(dāng)初泰國(guó)考察團(tuán)里最年輕的小伙子劉建均,，乘勢(shì)在企業(yè)里組建了外貿(mào)部，盡管客戶不少,，但很多生意都因?yàn)?ldquo;義烏太小”沒(méi)談成,。

　　2005年，義烏國(guó)際貿(mào)易額首次超過(guò)國(guó)內(nèi)貿(mào)易額，但受制于縣級(jí)市的行政級(jí)別,，義烏本地銀行信貸,、出口通關(guān)等權(quán)限，都匹配不了高速增長(zhǎng)的出口需求,。多次到義烏調(diào)研的習(xí)近平同志敏銳地察覺(jué)到,，快速發(fā)展的義烏，正面臨種種體制機(jī)制的瓶頸,。

　　他提出：小孩子成長(zhǎng)太快,，而衣服太小，得“給成長(zhǎng)快的孩子換上一件大衣服”,。

　　小孩子要穿上大衣服,，必須靠改革破除障礙，重塑義烏開(kāi)放新格局,。 在習(xí)近平同志的支持推動(dòng)下,，2005年底，省里下派了兩支調(diào)研組,，一邊總結(jié)義烏發(fā)展經(jīng)驗(yàn),，一邊調(diào)查義烏發(fā)展困境。

　　2006年11月,，在習(xí)近平推動(dòng)下,，浙江啟動(dòng)第四輪強(qiáng)縣擴(kuò)權(quán)試點(diǎn)，這是為義烏量身定制的改革,，一次性下放百余項(xiàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理權(quán)限,。

　　從塞內(nèi)加爾來(lái)到義烏的蘇拉，終于可以結(jié)束“空中飛人”的日子,，設(shè)立辦事處開(kāi)始常駐義烏,。

　　以開(kāi)放需求倒逼改革破題，習(xí)近平同志在浙江工作期間,，他將“不斷提高對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放水平”寫入“八八戰(zhàn)略”,，更提出“立足全局發(fā)展浙江，跳出浙江發(fā)展浙江”,，多次強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持?jǐn)U大開(kāi)放與深化改革相結(jié)合,，以開(kāi)放促改革促發(fā)展”。

　　面向?qū)ν忾_(kāi)放新階段,，當(dāng)內(nèi)陸小城義烏從搖著撥浪鼓走向“買全球賣全球”時(shí),，東海之濱，寧波港和舟山港也正面臨一次關(guān)鍵的抉擇 ,。

　　2003年5月,，習(xí)近平同志和省委省政府有關(guān)部門及地方負(fù)責(zé)人,、專家學(xué)者，一同沿著浙江綿長(zhǎng)曲折的海岸線,，船換車,、車換船，整整顛簸了四天之久,。船至舟山,，他臨時(shí)加開(kāi)會(huì)議，探討舟山跨海大橋的建設(shè),，也商量寧波,、舟山兩港通不通的問(wèn)題。

　　彼時(shí)的寧波,、舟山兩港,，處于同一水域，但由于行政區(qū)劃不同,，分而治之，浪費(fèi)不少資源,。

　　如何整合資源,，以港口建設(shè)為支點(diǎn)，撬動(dòng)浙江開(kāi)放新空間?在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,，習(xí)近平提出打破行政區(qū)域,，實(shí)施寧波舟山港一體化的設(shè)想。

　　在習(xí)近平同志的一次次推動(dòng)下,，2005年12月20日,，寧波-舟山港管理委員會(huì)掛牌成立。積攢了18年港口開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的黃良豐揣著一張舟山地圖,，帶著兩港共同投資的近60億元,，來(lái)到了金塘島。

　　改革的大手筆,，推動(dòng)寧波舟山港從港口建設(shè),、到岸線開(kāi)發(fā)，再到招商引資的全方位一體化運(yùn)行,，一個(gè)嶄新的東方大港初露雄姿,，開(kāi)啟通達(dá)全球的發(fā)展快車道。

　　2006年12月,，寧波-舟山港集裝箱年吞吐量首次達(dá)到700萬(wàn)標(biāo)箱,，習(xí)近平親赴碼頭，按下了第700萬(wàn)標(biāo)箱的起吊按鈕,。

　　2008年11月,，寧波-舟山港集裝箱年吞吐量首次超1000萬(wàn)標(biāo)箱。

　　2009年，寧波-舟山港貨物吞吐量達(dá)到5.7億噸,，成為全球第一大港,。

　　2020年3月，春風(fēng)細(xì)雨里,，習(xí)近平總書(shū)記再次來(lái)到寧波舟山港調(diào)研,，囑咐大家要堅(jiān)持一流標(biāo)準(zhǔn)，把港口建設(shè)好,、管理好,，努力打造世界一流強(qiáng)港，為國(guó)家發(fā)展做出更大貢獻(xiàn),。此時(shí)的寧波舟山港,，已開(kāi)通300余條航線，將200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口織點(diǎn)成網(wǎng),，海鐵聯(lián)運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)16個(gè)省,、自治區(qū)和直轄市。

　　改革的氣魄,，激蕩著開(kāi)放的胸襟,。

　　臨近退休，黃良豐再次回到大浦口碼頭,，隔海遠(yuǎn)眺,，寧波舟山港19個(gè)港區(qū)、600多個(gè)泊位,，吞吐著世界第一大港的萬(wàn)千氣象,。

　　劉建均從當(dāng)年的小劉成長(zhǎng)為相框協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)，剛剛帶隊(duì)出訪印尼,，帶回大筆訂單,，趁著義烏正全力爭(zhēng)取新一輪國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的勢(shì)頭，在更大的市場(chǎng)里“買賣全球”,。

　　汽笛聲中 ,，義甬舟大通道上，雙層貨運(yùn)鐵路,，聯(lián)通陸港和海港,，讓浙江聯(lián)通“一帶一路”，置身世界經(jīng)濟(jì)的版圖,，機(jī)遇無(wú)限,。

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　　終審：施晨嬿 孟文林

　　責(zé)編：季元愷

　　編輯：周凡琦