近日,，習(xí)近平總書記給廈門航空有限公司全體員工回信,，對廈航成立40周年表示熱烈祝賀,，希望廈航弘揚優(yōu)良傳統(tǒng),，堅持改革創(chuàng)新，增強核心競爭力,，筑牢安全底線,，在服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展,、促進兩岸交流合作上積極發(fā)揮作用,，為推動民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、建設(shè)交通強國貢獻更多力量。

　　在廈門工作時,，習(xí)近平參與了廈航的組建和初創(chuàng)。幾度風(fēng)雨幾度春秋，廈航從當年的白手起家到歷經(jīng)重重磨煉,、化蛹成蝶,，成為今天廈門經(jīng)濟特區(qū)對外開放的一張亮麗名片。40年來,，習(xí)近平一直關(guān)心與支持廈航的發(fā)展壯大,，從謀篇布局到精耕細作，從愿景到現(xiàn)實,，傾注了大量心血,。

　　廈航因改革而生。1984年7月,，作為中國民航“政企分離”和特區(qū)國企改革試點,，由中國民航局和福建省政府合資創(chuàng)辦的廈門航空有限公司宣告成立。

　　1985年6月,，習(xí)近平從河北來到廈門履新,。此時，正是廈航發(fā)展關(guān)鍵時期,，也是最艱難的時候,。

　　“當時的廈航只是手續(xù)上成立了，實際上沒有飛機,、沒有機組人員,、沒有資金，甚至沒有自己的辦公場所,，我們只能租用湖濱南路的農(nóng)機公司二樓作為臨時辦公點,。廈航要怎么運營，大家心里沒底,。”廈航最早的七位員工之一杜紅鷹回憶說,。

　　篳路藍縷、奠基立業(yè),，如何讓廈航順利“破題開局”,，習(xí)近平開展了大量工作。

　　改革,，向前走的每一步都極不容易,。

　　不到半年時間，先后4次到廈航調(diào)研;在臨時辦公點,，和廈航創(chuàng)業(yè)者們一道謀劃發(fā)展規(guī)劃……面對初創(chuàng)時“地?zé)o一寸,、房無一間，沒飛機,、沒機組”一窮二白的困境,，習(xí)近平和廈航創(chuàng)業(yè)者們一起出點子,、想辦法，勾勒廈航發(fā)展藍圖,，千方百計要讓廈航“飛起來”,。

　　一個航空公司在初創(chuàng)階段，最難的就是飛機和人才的引進,。習(xí)近平不僅了解到企業(yè)的困難,，更是全力幫助排憂解難。

　　習(xí)近平多方奔走,，尋求各方支持,，經(jīng)過不懈努力，廈航在民航部門支持下,，由金融機構(gòu)擔(dān)保,，租賃了2架波音737-200型飛機，又從空軍引進23名成熟的大型運輸機飛行員,。這讓廈航得以渡過初創(chuàng)的難關(guān),。

　　1986年，廈門機場已難以滿足“廈航基地機場”的定位需要,，擴建機場刻不容緩,，可是，巨額資金從哪里來?

　　為此,，廈門市政府成立廈門機場擴建工程科威特貸款領(lǐng)導(dǎo)小組,，習(xí)近平不僅親自“掛帥”擔(dān)任組長，而且“出征”多輪談判,，經(jīng)過艱辛努力,，最終爭取到科威特政府1800萬美元的貸款，解決了機場擴建的燃眉之急,。

　　那時,，從燃油購買到人才招聘，再到員工生活問題,，廈航都面臨困境,。大處著眼、事無巨細,，一方面幫助廈航解決實際困難,，一方面鼓勵員工“你們的路子是對的，你們的責(zé)任很重,，只要堅持總能成功”,，在習(xí)近平的關(guān)心推動下，廈門市委,、市政府積極協(xié)調(diào),，逐一解決難題,，助力廈航飛得更高更穩(wěn)。

　　改革離不開黨的領(lǐng)導(dǎo)這一“主心骨”,。那時,，個別同志看到廈航困難多多，曾產(chǎn)生過廈航能否辦得下去的疑問,。

　　經(jīng)過深入調(diào)研，習(xí)近平提出,，只有通過加強黨的領(lǐng)導(dǎo),，才能徹底解決隊伍團結(jié)和企業(yè)管理的重大問題，才能有效防止部分員工在思想認識上的偏頗,。1986年1月,，習(xí)近平對廈航作出指示：“廈航必須加強黨的領(lǐng)導(dǎo)，黨的組織應(yīng)當抓緊成立,，書記,、副書記人選廈航可以提出建議，報市委審定,。”

　　黨組織建立,，在群眾中大力弘揚創(chuàng)業(yè)精神和主人翁精神，擯棄拜金主義和雇傭觀念,，解決群眾最關(guān)心的工資福利待遇,、子女就學(xué)等問題，廈航干部員工思想得到統(tǒng)一,，也更加團結(jié),。

　　在習(xí)近平的指導(dǎo)下，廈航逐步確立了“黨的事業(yè),、國家形象,、民族自尊、家庭幸福,、個人成長”的企業(yè)宗旨,，明確了“服務(wù)體制機制改革，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展,，服務(wù)海峽兩岸交流”的職責(zé)使命,，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下廈航各項事業(yè)穩(wěn)步前行。

　　惟改革者進,，惟創(chuàng)新者強,，惟改革創(chuàng)新者勝。習(xí)近平在廈門工作的那三年,，正是廈航艱難起步的三年,，也是依靠改革決心與創(chuàng)新智慧將困難逐個攻克的三年,，開創(chuàng)了民航改革的先河。

　　從福建到浙江,、從地方到中央,，習(xí)近平持續(xù)關(guān)心廈航發(fā)展壯大，多次作出指示批示,，指明發(fā)展方向,，幫助廈航解決困難。

　　1994年,，空軍某部隊特級飛行員劉子義即將轉(zhuǎn)業(yè),，多家航空公司伸出橄欖枝。時任福州市委書記的習(xí)近平向他熱情推薦廈航,。

　　1996年2月,，時任福建省委副書記、福州市委書記的習(xí)近平與從空軍引進的廈航飛行員劉子義(右一),、劉子義的妻子趙亞林(左一)在福州的合影,。(廈門航空有限公司供圖)

　　“習(xí)書記給我講了廈航成立之初以及后續(xù)發(fā)展的情況。他說,，廈航的成立很不容易,，走到今天，發(fā)展是比較成熟的,，未來趨勢也是非常好的,。”劉子義回憶說，“習(xí)書記的信任與鼓舞深深打動了我,，更加堅定我加入廈航的決心,，將20多年的飛行技術(shù)、飛行安全管理經(jīng)驗更好地發(fā)揮出來,。”

　　2001年,，民航部門籌備三大航空集團改革重組，廈航面臨獨立運營資格和企業(yè)標識被取消的生存危機,。立足于服務(wù)兩岸交流交往以及保留廈航這塊國企改革“試驗田”的歷史高度,，時任福建省委副書記、省長的習(xí)近平親自出面協(xié)調(diào),，在國家相關(guān)部門的支持下,，最終保住了廈航，推動廈航發(fā)展進入快車道,。

　　廈航的創(chuàng)建和發(fā)展壯大凝結(jié)著習(xí)近平的心血,。40年來，廈航始終沿著習(xí)近平指引的方向前進,，取得了一系列成績,，經(jīng)濟社會效益日益顯現(xiàn),。

　　“廈航的今天，是靠‘摸著石頭過河’,，在艱難的探索中慘淡經(jīng)營,，通過改革創(chuàng)新才得來的。”2000年4月23日,，時任福建省委副書記,、省長的習(xí)近平到廈航調(diào)研，看到廈航的發(fā)展變化,，習(xí)近平這樣說,。

　　在聽取廈航匯報后，習(xí)近平提出了“依靠改革,、舍得投入、服務(wù)規(guī)范,、以人為本”的十六字方針,。如今，這“十六字方針”,，也成為廈航發(fā)展的根本遵循,。

　　2017年9月，習(xí)近平主席在廈門出席金磚國家工商論壇時提到：“這里的廈門航空公司,，績效也還是很好的,。”

　　這是如今廈門航空的機隊照片。(廈門航空有限公司供圖)

　　40年風(fēng)雨兼程,，從白手起家到實現(xiàn)跨越式發(fā)展,，廈航在習(xí)近平直接關(guān)心和指導(dǎo)下成長起來，是我國民航業(yè)發(fā)展的縮影,，也是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下國有企業(yè)堅持改革創(chuàng)新發(fā)展壯大的生動實踐,。(記者鄭良、范思翔,、王成,、付敏)