最近,，方唐高速南水北調特大橋兩段2.5萬噸的橋體,，歷時60分鐘以“毫米級”精度順利合龍,。該橋主橋箱梁采用整幅支架現(xiàn)澆,，是目前國內跨越南水北調中線干渠噸位最大的高速公路轉體橋梁,。

今年是南水北調中線一期工程通水十周年,，十年來,，這條人工“天河”為北方地區(qū)帶來了甘甜的水源,，滋潤了干涸的土地,，改善了億萬人民的生活質量,。

從位于河南淅川的陶岔渠首樞紐工程出發(fā)，一泓清水向北奔涌,，穿越河南,、河北、北京,、天津四省市,，最終匯入北京團城湖。

作為世界最大的調水工程,，南水北調在潤澤北方大地的同時,，也改變了中國供水格局。

我們在重整山河的同時,，也在長達1432公里的“人工天河”上,，修建起了一座座貫通東西的橋梁，將兩岸的土地重新連接起來,。

這些橋梁中,，不少都成為了城市的新地標。

站在這些橋上,，我們瞧見的不僅是南水北調工程的宏偉,，更是看到了人與自然和諧相處的美好未來。