隨著河南從“內陸腹地”走向“開放前沿”,，越來多的企業(yè)開始發(fā)展進出口貿易。河南依托“單一窗口”,，在全國首創(chuàng)了“通關模式智選菜單”,，讓通關變得更智能,、更便捷。

　　【現(xiàn)場】

　　我們可以選擇航空運輸,，通關一體化,，然后在鄭州申報口岸查驗放行。

　　這樣的話,，7號到鄭州機場，然后8號就能抵達盧森堡,。

　　在鄭州機場北貨運站,，河南悅海的報關員李菲受客戶的委托，正在為一批前往盧森堡參展的工藝品選擇合適的出境方案,。和以往來回穿梭在申報大廳不同,，如今只需要在辦公室輕點鼠標，像使用導航一樣選擇目的地,，系統(tǒng)分分鐘就給出最佳方案,，這是李菲在幾年前不敢想象的。

　　河南悅海進出口貿易有限公司報關負責人 李菲：之前呢我們如果有貨物要進出口的時候,，我們需要向海關咨詢,，有一些我們可能不理解的我們還要多次的溝通，反反復復的可能需要3-5天,，有時候甚至更長,，最后才能敲定這個出口通關的方案。

　　以往讓貨物順利通關,，存在著幾十種的申報方式再組合幾十種物流路線,，加起來就是數(shù)百個可供選擇的方案。怎么迅速幫客戶選到最快,、最省錢的那種方案,，即使是擁有著15年專業(yè)報關經驗的李菲面對這道“排列組合”的難題也時常難以馬上找到“最優(yōu)解”。去年,，依托河南“單一窗口”,，全國首創(chuàng)上線的“通關模式智選菜單”，打通了海關監(jiān)管創(chuàng)新的“最后一公里”,，就算是新手企業(yè),，面對“如何選”的難題也根本不用發(fā)愁。

　　河南電子口岸有限公司技術副總經理 任韌：企業(yè)只需要輸入他的進出口國,、他的商品類型,、他的通關模式，是選擇海運還是選擇空運,，包括是否是綜保區(qū)的業(yè)務,，他只需要做選擇就可以了,，然后結果會我們通過后臺的計算，會自動給他呈現(xiàn)出來一個最優(yōu)的這個通關模式,。

　　這個和地圖導航一樣的“菜單”還通過梳理分析河南企業(yè)的通關需求,，重點推出了進口27種、出口21種“通關+物流”的組合,，這可幫了李菲的大忙,，原本一天只能報關5單，現(xiàn)在每天輕松搞定十多單,。通關更加智能快捷,，企業(yè)就有了更多精力，拓展新的進出口業(yè)務,。

　　河南悅海進出口貿易有限公司報關負責人 李菲：我們交貨更快,，對于我們的國外客戶來說，他是得到了更好的體驗感的,。從我們進口來說,，我們申報完以后，我們的貨物很快能到手里邊了,，我們這個用貨需求很方便的,。

　　通關方案的優(yōu)選，不僅讓企業(yè)滿意,，同時也讓場站的通關效率更高,、更省錢。

　　河南電子口岸有限公司技術副總經理 任韌：以提前申報為例,，他又可以提前知道自己車輛是否進行到查驗,，然后在進場的時候會把自己的箱子，就是會(直接)放在查驗的區(qū)域,，就減少了一個(貨箱)查驗調撥的這樣一個過程,，大概就是調箱的這個時間，它能節(jié)省3到6小時,，那以成本的話,，也可以節(jié)省300塊錢。

　　“通關模式智選菜單”上線以來,，推廣應用到了鐵路口岸,、機場口岸和新鄭綜保區(qū)，已為300多家企業(yè)精準推薦通關模式4000余次,。在這背后,，河南“單一窗口”作為功能載體，不斷迭代升級功能,，已經形成了集通關申報,、金融服務,、信用保險、貿易預警等功能于一體的一站式大通關服務,。

　　河南電子口岸有限公司總經理 程會文：聚焦“通關”課題的數(shù)字化轉型,、智能化升級，上線“智享惠”,、企業(yè)數(shù)字化服務專窗等河南特色功能,，進一步覆蓋大通關全業(yè)態(tài)、全流程,，為我省外貿企業(yè)提供更加優(yōu)質的通關服務,。